現(xiàn)代救護(hù)車的內(nèi)部比較寬敞，使救護(hù)人員有足夠的空間去往的途中對患者進(jìn)行救護(hù)處理，現(xiàn)代救護(hù)車內(nèi)還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預(yù)防感染，車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重，車上也備有氧氣、便攜式呼吸機(jī)和心臟起搏除顫器等，大多數(shù)救護(hù)車上還帶有病人監(jiān)護(hù)儀，可以在前往急診室的路上監(jiān)測患者的脈搏和呼吸，這些檢測數(shù)據(jù)可以通過無線電發(fā)送到。
救護(hù)車運(yùn)送型配置：國際流行的救護(hù)車外型、長條、氧氣裝置、濕化器、吊柜、不銹鋼柜、車內(nèi)照明燈、LG藍(lán)色革、輸液掛鉤、座椅、家屬陪護(hù)座椅（可選裝長條座椅及可躺座椅）、上車自動擔(dān)架、上車擋板、密封中（帶窗）、副駕駛雙人座、加寬后上車踏板、白色磨砂磨、選裝側(cè)拉門、另可根據(jù)客戶要求調(diào)整改裝。
車頂前部安裝長排藍(lán)色、車輛頂部安裝強(qiáng)力換氣扇、艙內(nèi)頂部安裝日光燈照明、駕駛室與艙安裝分隔墻，帶滑動玻璃窗戶、地板，采用進(jìn)口耐酸、堿、防火、防滑、防靜電地板、艙內(nèi)安裝一個(gè)帶抽屜的藥械柜、艙右側(cè)安裝可折疊式順排座椅，或兩個(gè)單人座椅、10公升氧氣瓶1個(gè)(含減壓閥及濕化瓶)、艙頂部安裝輸液瓶懸吊裝置、鋁合金普通擔(dān)架、2kg滅火器及支撐架。

120救護(hù)車是客戶反饋性價(jià)比較好的一款車型之一，布局科學(xué)合理，可靠、耐用、穩(wěn)定，舒適性好，完全按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)改造。結(jié)合用戶使用習(xí)慣，設(shè)備平臺布置在觸手可及的位置，便于操作，是各大的入歐洲的熱壓一體成型工藝，滿足不同的使用習(xí)慣，柜體板材采用發(fā)泡工藝，密度低強(qiáng)度高，
柜體折角處沒有接縫，沒有螺絲釘，美觀易清洗，側(cè)壁采用食品級高強(qiáng)度復(fù)合材料，易于清洗，任何部分均不含木質(zhì)成份的材料，決不出現(xiàn)變形、發(fā)霉、爆裂等現(xiàn)象，設(shè)備平臺可上下調(diào)節(jié)高度，完全按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)改造，整個(gè)艙采用高分子防火、防水、的材料。
救護(hù)車艙主要由那幾部分組成：
1、基本配置（空調(diào)、暖風(fēng)、警示、、擔(dān)架臺、照明燈、滅火器）；
2、電路及用電器（逆變電、電路集成系統(tǒng)、交流防護(hù)、立電源、應(yīng)急啟動裝置、外接充電等）；
3、氧路及氧氣（10升，20升，40升，氧路隱藏、歐標(biāo)接口等）；
4、艙制作（環(huán)保材料PVC頂、吸塑頂、玻璃鋼一體成型、美國PVC沃克板材、柜體采用整體內(nèi)嵌式）；
5、座椅部分（立座椅、長條軟包座椅、折疊座椅）；
6、急救（車載220V、12V電源插口、氧氣匯流排、呼吸機(jī)端口、自動上車擔(dān)架、滑動輸液架、輸液燈、濕化瓶燈）；
7、器械（選裝）。

轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車配置：藍(lán)色長條救護(hù)燈；駕駛室警報(bào)裝置；中隔板帶推拉窗；救護(hù)外觀及徽標(biāo)；地柜；氧氣瓶及固定裝置；紫外線燈1只；輸液掛鉤2只；照明燈2只；左側(cè)可躺座椅2張；右側(cè)長條座柜1張；后艙玻璃貼磨砂膜；普通輪式上車擔(dān)架及固定裝置；藍(lán)色地板膠；污物桶1只；加裝暖風(fēng)裝置1只；加裝后空調(diào)。
救護(hù)車經(jīng)濟(jì)型、轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車車輛技術(shù)參數(shù)：
外型長（mm）：4666；
外型寬（mm）：1974；
外型高（mm）：2428；軸距（mm）：2835；
額定載客（人）：5-9；
發(fā)動機(jī)：JX493ZLQ4；
功率（kw）：80；
排量（ml）：2771；
燃油種類：柴油；
排放標(biāo)準(zhǔn)：國四；
原車配置：方向助力；前后空調(diào)；后雙開門；側(cè)拉門；暖風(fēng)裝置；前盤后鼓式剎車；前門電動窗。

救護(hù)車就如同一座移動的醫(yī)療室，從各種醫(yī)用、械柜到監(jiān)護(hù)器具、操作平臺、氧氣系統(tǒng)、換氣殺菌系統(tǒng)、輸液系統(tǒng)等等。當(dāng)然對于救護(hù)車來說，車內(nèi)用電的情況異常重要，在保證車輛自身用電狀態(tài)下，還需提供額外電量，以備通訊和醫(yī)療設(shè)備的需要。改裝一輛救護(hù)車并不是一項(xiàng)簡單的工作，常常從底盤到全部的電氣系統(tǒng)都需要進(jìn)行更換，從而需要的開銷不菲。

目前在我國對救護(hù)車的要求也越來越高，很多城市已經(jīng)出現(xiàn)了專門的救護(hù)車公司，它們可以為各種大型會議、重大體育賽事和娛樂活動提供醫(yī)療服務(wù)保障。一方面解決了醫(yī)療機(jī)構(gòu)的費(fèi)用問題，同時(shí)提供了更高程度的便利性。

救護(hù)車的內(nèi)部比較寬敞，使救護(hù)人員有足夠的空間去往醫(yī)院的途中對患者進(jìn)行救護(hù)處理?，F(xiàn)代救護(hù)車內(nèi)還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預(yù)防感染。車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式呼吸機(jī)和心臟起搏除顫器等。大多數(shù)救護(hù)車上還帶有病人監(jiān)護(hù)儀，可以在前往急診室的路上監(jiān)測患者的脈搏和呼吸。這些檢測數(shù)據(jù)可以通過無線電發(fā)送到醫(yī)院。