根據(jù)不同的分類方式，陶瓷耐磨彎頭可以分為以下幾類：根據(jù)制作工藝，陶瓷耐磨彎頭可以分為內(nèi)襯陶瓷彎頭、氧化鋁陶瓷彎頭、碳化硅耐磨彎頭、氧化鋯陶瓷耐磨彎頭，以及自蔓延陶瓷復(fù)合彎頭等。

陶瓷耐磨彎頭，這種對耐磨要求高，一般用在壓力大，磨損嚴(yán)重，輸送物料硬度高的管道，采用整體陶瓷環(huán)耐磨彎頭，氧化鋁陶瓷環(huán)本身具備的高硬度，耐磨耐腐蝕的性質(zhì)特征，在通過干壓，注漿，熱壓靜壓等方式成型，有助于排除顯微氣孔，致密度更高，耐磨性能更好。

新型氣力輸灰管的耐磨彎頭一般設(shè)計(jì)三種形式，平行輸灰管道可以采用管式內(nèi)襯耐磨剛玉陶瓷耐磨彎頭，輸灰管道前端壓力大的前幾個(gè)彎頭可以用背包耐磨彎頭，庫體垂直段最上端的輸灰彎頭采用球型耐磨彎頭。

背包耐磨彎頭是由彎頭，扣接于彎頭外壁處的填充罩組成，彎頭為兩端敞口的空腔彎管，在彎頭軸線兩側(cè)的圓周壁外側(cè)設(shè)置肋片，肋片長度與彎頭長度相同，弧度與彎頭弧度相同，在彎頭凸起外壁外包裹填充罩，填充罩兩側(cè)與肋片相連，在填充罩內(nèi)填充有耐磨剛玉料。新型的密封罩與彎頭均采用鋼管制成，使填充耐磨材料的空間均勻，填充料填充后不容易脫落。填充物厚度高達(dá)100mm以上，耐磨效果好，使用周期長大大減少了更換和修補(bǔ)耐磨彎頭的次數(shù)，降低成本，減少工人的勞動(dòng)量。

球星彎頭在水泥及電廠的氣力輸送系統(tǒng)中，作為管道彎頭的代用件，以其制作簡單，安裝方便，耐用性能好等優(yōu)點(diǎn)，在大中型電廠、水泥廠的氣力輸送中應(yīng)用日益廣泛。但是由于經(jīng)常需要數(shù)量不太多，而且是檢修的還特別著急，必須選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)，才能保證球星彎頭的質(zhì)量及交貨期。

在氣力輸送系統(tǒng)中，普通彎頭是磨損最快的部件。當(dāng)料氣混合物流過轉(zhuǎn)彎處，受慣性力的作用，沖刷緊貼彎頭的外側(cè)面，使此處很快被磨穿，降低了使用壽命，料氣混合物在球形彎頭內(nèi)的流動(dòng)則與普通彎頭不同。煤灰流入球內(nèi)的流體，首先速度銳減3～5倍(因截面積增大3～5倍),其次，氣流進(jìn)入球形彎頭內(nèi)很難直接沖刷到球的內(nèi)表面，而是與球內(nèi)的渦旋發(fā)生摩擦及物質(zhì)和能量的交換。因此，流體對球體的直接磨損被緩沖而削弱。對球壁直接磨損的是球內(nèi)的渦旋。而渦旋的旋速較低又集中在進(jìn)、出口管與球體的交接部位)。這里成為球形彎頭最先被磨穿的地方。即使如此，球形彎頭在不加固的情況下，其使用壽命也比普通彎頭長3～5倍，使用期可達(dá)十年以上(輸送水泥)。若對進(jìn)出管與球體對接處的球面作加固焊接，則使用周期更長。