在現實生活中，很多有私家車的朋友都很重視自己的小區(qū)停車是否便利，如果能有固定車位固然是好，但如果小區(qū)設立的是共享車位雖然能盤活閑置車位資源，但也容易引起不必要的糾紛。那么小區(qū)新建停車位該固定還是共享？小區(qū)停車位糾紛應找誰解決？

小區(qū)新建停車位該固定還是共享？

沒有固定要求，共享車位能提高資源利用率，但是更容易帶來矛盾，固定車位不容易引發(fā)糾紛，但是空置車位資源也沒辦法有效利用。我們都知道，資源共享這個概念無可厚非非常的好，共享車位相比于固定車位的確能提高資源利用率，但是因為汽車停放的時間不同，采用共享車位卻容易引起不必要的糾紛，所以在沒有有效的方法來解決這方面問題之前，還是不建議大范圍推廣。

小區(qū)停車位糾紛應找誰解決？

1、可以向業(yè)主委員會反饋投訴，請求協(xié)調解決。

一般來說，物業(yè)收取停車費主要是因為業(yè)主委員會的授權，因此，一旦跟對方發(fā)生矛盾了，就可以直接找業(yè)主委員反饋，這樣比較可以快速解決糾紛。

2、如商議不成或無業(yè)主委員會，可到當地物價或工商管理部門投訴處理。

例如，小區(qū)停車費高于當地物價標準，可到物價局投訴處理；如小區(qū)某些停車位未獲允許而收費或亂收費，可到工商管理部門投訴處理。

3、如是涉及停車收費的稅費等糾紛的，可到當地稅費管理部門投訴處理。

小區(qū)停車位的產權應歸屬于誰？

一些開發(fā)商打著“產權不明確”的擦邊球，不少購買車位的業(yè)主分不清哪些屬于人防工程，哪些又屬于業(yè)主的公共空間。停車位有很多種，地面上、地下，性質不同、權屬不同。一般來說，通過這三種方法可以識別小區(qū)停車位產權。

1、停車場在小區(qū)住房銷售時未按公建面積公攤，停車場的住房所有權（俗稱產權）應歸開發(fā)商所有。開發(fā)商有權對業(yè)主出售，此時開發(fā)商與業(yè)主簽訂的停車位使用權轉讓合同是合法有效的，應受到法律保護。

2、開發(fā)商在銷售小區(qū)住房時已將地下停車場按公建面積分攤給了全體小區(qū)業(yè)主，從法律上講，該停車場的產權應歸全體業(yè)主所有，開發(fā)商無權與個別業(yè)主簽訂停車場停車位使用權轉讓協(xié)議，簽訂的協(xié)議也應歸于無效。如果小區(qū)業(yè)主需要購買該停車位使用權的話，應同小區(qū)業(yè)主委員會或同經業(yè)主委員會授權委托的物業(yè)管理公司簽訂停車位使用權轉讓協(xié)議。在這種情況下，只有全體業(yè)主有權決定該地下停車場停車位的使用權。

3、地下停車場是由人防工程改建的，盡管該面積未分攤給全體業(yè)主，但開發(fā)商也無權出售。《商品房銷售面積計算及公用建筑面積分攤規(guī)則》第九條規(guī)定，作為人防工程的地下室也不計入公用建筑面積。從上述規(guī)定可以看出，人防車位是由人民防空管理部門代表國家行使所有者權能，該類車位不可以辦理產權證，所有權既不屬于開發(fā)商，也不屬于全體業(yè)主。

小區(qū)停車位糾紛，可以找業(yè)主委員會解決，由于停車位的性質不同，因此其權屬也不相同，停車場在小區(qū)銷售住房時，未按公建面積公攤，停車場歸開發(fā)商所有。開發(fā)商在銷售小區(qū)住房時，已將地下停車場按公攤面積分攤給全體小區(qū)業(yè)主，該停車場歸所有業(yè)主所有。

以上就是小編為大家梳理的關于小區(qū)新建停車位該固定還是共享，以及小區(qū)停車位糾紛應找誰解決等相關常識內容，希望能幫助到有相關需要的朋友。