VarEVolt電池，英國RML集團(tuán)的革新之作，以超高功率密度和極速充放電能力，引領(lǐng)電動超級跑車技術(shù)變革，開啟電氣化交通新紀(jì)元。

這種200C電池僅需18秒即可充滿電，也能同樣快速地放電以提供高功率。

由英國RML集團(tuán)設(shè)計、專為電動超級跑車打造的電池組VarEVolt，在其母公司獲得生產(chǎn)一致性（CoP）認(rèn)證后，現(xiàn)已準(zhǔn)備好進(jìn)行量產(chǎn)和部署。該認(rèn)證在對其質(zhì)量體系進(jìn)行審核后頒發(fā)，標(biāo)志著該電池符合聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會第100號法規(guī)（UN ECE Regulation 100），這是電動汽車所用部件的一項主要要求。

隨著全球向電氣化交通形式邁進(jìn)，高端超級跑車也正經(jīng)歷技術(shù)變革。內(nèi)燃機(jī)燃油轟鳴的聲音正悄然讓位于磁性電機(jī)，后者能在幾秒鐘內(nèi)將汽車從0加速到100英里（約160公里）。

要在電動傳動系統(tǒng)上產(chǎn)生同樣閃電般的加速效果，需要一個能在需要時提供大量功率的電池組。然而，這樣做會顯著下降車輛的續(xù)航里程。英國RML集團(tuán)通過VarEVolt電池解決了超級跑車生產(chǎn)商的這些痛點(diǎn)，這是目前可用的能量密度最高的挑選，并正將其部署于混合動力超級跑車。

VarEVolt電池

RML的VarEVolt電池組是當(dāng)今汽車領(lǐng)域全球功率密度最高的電池組。該電池組可以每公斤提供6千瓦的功率，在需要時可以極其迅速地釋放其全部能量以產(chǎn)生極端功率。該公司已將其應(yīng)用于Czinger C21混合動力超級跑車，該車能在短短40秒內(nèi)釋放4.5千瓦時的能量。

同樣令人感興趣的是，該電池組也能以同樣快的速度充電。該公司聲稱其充放電倍率高達(dá)200C，這意味著電池組僅需0.3分鐘（即18秒）即可恢復(fù)滿電狀態(tài)。相比之下，保時捷Taycan的C倍率為5，意味著充滿整個電池需要12分鐘。

RML之所以致力于開發(fā)性能卓越的電池組，源于他們難以找到滿足其需求的合適供應(yīng)商。其內(nèi)部設(shè)計團(tuán)隊，歷史上曾專注于內(nèi)燃機(jī)研發(fā)，轉(zhuǎn)而投身于電池和系統(tǒng)集成工作，以確保他們的電池組在最關(guān)鍵的時刻可以發(fā)揮出色。

為超級跑車提供動力

隨著最近獲得生產(chǎn)一致性（CoP）認(rèn)證，RML現(xiàn)在可以向原始設(shè)備生產(chǎn)商（OEM）和電動汽車生產(chǎn)商供應(yīng)VarEVolt電池。根據(jù)法規(guī)，這是電動汽車部件的基本安全要求，旨在驗證生產(chǎn)商的質(zhì)量管理體系流程，以確定產(chǎn)品是否符合所需標(biāo)準(zhǔn)。

由于VarEVolt采用模塊化設(shè)計，它還具有可擴(kuò)展性?？梢愿鶕?jù)需要組裝使用，以滿足不同功率或速度應(yīng)用的需求。該公司也熱衷于與老款超級跑車的生產(chǎn)商合作，開發(fā)新的改裝套件，以顯著提升這些車型的性能。

該公司目前產(chǎn)量有限，但可以迅速擴(kuò)大規(guī)模以滿足客戶需求。同時，該公司也與原始設(shè)備生產(chǎn)商合作，共同開發(fā)具有更優(yōu)越性能指標(biāo)的下一代電池。

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