本文深入探討了調(diào)節(jié)閥在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中可能出現(xiàn)的各類(lèi)故障，包括閥體、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及其附件的故障分析，以及故障定位、處理方案和消除方法，同時(shí)涉及氣動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的注意事項(xiàng)，為調(diào)節(jié)閥的維護(hù)和管理提供了全面指導(dǎo)。

調(diào)節(jié)閥在正常運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)各種故障，它們可來(lái)自閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)或的附件。故障的分析對(duì)故障的定位和處理方案的確定十分重要。

一、閥的主要故障

（1）閥體、閥蓋承壓件：要經(jīng)常檢驗(yàn)閥體、閥蓋內(nèi)壁受腐蝕和磨損情況，特別是腐蝕性流體和高壓差、空化作用等惡劣工況條件下的閥門(mén)，必須保證其耐壓強(qiáng)度和耐磨損性能。

（2）螺栓：要經(jīng)常檢驗(yàn)閥體與閥蓋的連接螺栓是否有松動(dòng)，螺檢受力是否均勻，材料是否和工況條件相符，中法蘭墊片處是否泄漏等。

（3）閥芯：因?yàn)殚y芯起到調(diào)節(jié)和切斷流體的作用，是經(jīng)?；顒?dòng)的節(jié)流元件，因受體的沖劇、腐蝕、顆粒的碰撞最為嚴(yán)重，在高壓差、空化情況下更易損壞，所以要檢驗(yàn)部分是否破壞、磨損、腐蝕，是否需要維修或更換。

（4）閥座：閥座密封面是保證閥門(mén)密封的關(guān)鍵，它受腐蝕和受損的情況也比較嚴(yán)重且由于流體的腐蝕，使固定閥座的螺紋內(nèi)表層常常受到腐蝕而松動(dòng)，要特別檢驗(yàn)部位。

（5）閥桿：要檢驗(yàn)閥桿與閥芯、推桿的連接有無(wú)松動(dòng)，閥桿和填料接觸部位是否磨損或銹蝕，是否產(chǎn)生過(guò)大的變形、腐蝕和裂紋。

（6）填料：主要包括以下幾個(gè)方面：

1）填料材質(zhì)選用不妥。由于填料材質(zhì)不妥產(chǎn)生的故障主要是外漏增大及摩擦力增大，例如，在天然氣的應(yīng)用場(chǎng)合，采用柔性石盟填料。故障的消除方法是更換填料。

2）填料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不妥。在填料函內(nèi)，填料和有關(guān)附件（隔環(huán)）的位置安裝不妥，填料的高度不合適。故障的消除方法是按準(zhǔn)確的方式安裝填料和隔環(huán)。

3）填料安裝不恰當(dāng)。填料的壓緊力不準(zhǔn)確是填料總裝后再壓緊而不是石墨或碳纖填料裝一圈壓緊一圈。故障的消除方法是按層安裝，安裝一圈壓緊一圈，使壓緊力均勻。

4）填料間夾有雜物。填料內(nèi)夾的雜物使閥桿劃傷，影響密封。消除方法是清除雜物重新安裝填料。

5）填料壓套安裝不妥。填料壓套安裝不妥使填料壓緊力不均勻，故障消除方法是重安裝填料壓套或更換整體的填料壓蓋，改為填料壓板和填料壓套，使填料壓套自動(dòng)同軸。壓緊力均勻。

（7）墊片及0形圈：應(yīng)檢驗(yàn)這些易損件選用是否準(zhǔn)確，如Class600以上壓力級(jí)所使用的非金屬材料應(yīng)具有耐高溫、抗腐蝕功能，檢驗(yàn)這些易損件是否破裂、老化。

（8）執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要故障：執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要指的是氣動(dòng)和液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，出現(xiàn)的故障表現(xiàn)為響應(yīng)時(shí)間增大，閥桿動(dòng)作遲緩等。

1）氣動(dòng)膜片執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片未壓緊。膜片未壓緊或受力不均勻造成輸入的信號(hào)外漏，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)信號(hào)變化的響應(yīng)變得遲緩，響應(yīng)時(shí)間增大。如果安裝了閥門(mén)定位器，則其影響會(huì)減小。故障的消除方法是均勻壓緊膜片，消除泄漏點(diǎn)。

2）氣動(dòng)膜片執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片破損。表現(xiàn)為閥桿不動(dòng)作，可聽(tīng)到氣體的泄聲。故障的消除方法是更換膜片，并檢驗(yàn)限位裝置或托盤(pán)是否有毛刺等。

3）氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)的活寒密封環(huán)磨損，造成控制閥不可快速響應(yīng)，閥桿動(dòng)作不靈活。故障的消除方法是更換密封環(huán)，并認(rèn)真檢驗(yàn)活塞和汽缸的內(nèi)壁是否有磨損。

4）連接管線漏氣，造成閥桿動(dòng)作不靈傲，響應(yīng)時(shí)間增大。故的消除方法是檢驗(yàn)泄點(diǎn)，更換連接管道或補(bǔ)焊。

5）彈簧。要檢驗(yàn)彈簧有無(wú)斷裂，是否由于制造、加工、熱處理不當(dāng)使彈簧斷裂。有些彈簧在過(guò)大的載荷作用下也會(huì)斷裂。消除方法是更換彈簧。

（9）不平衡力造成的故障，不平衡力造成的故障表現(xiàn)為調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定，產(chǎn)生泄漏等。

1）流向不當(dāng)。調(diào)節(jié)閥安裝不當(dāng)，造成實(shí)際流體流向與調(diào)節(jié)閥標(biāo)記流向不一致，使不平衡力產(chǎn)生變化，如流關(guān)調(diào)節(jié)閥被安裝為流開(kāi)。消除方法是重新安裝調(diào)節(jié)閥。

2）執(zhí)行機(jī)構(gòu)不匹配，造成推力或轉(zhuǎn)矩不足，使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不到位。消除方法是更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

3）調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使調(diào)節(jié)閥在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生不平衡力，下降調(diào)節(jié)閥的使用年限，在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中會(huì)使閥芯不平穩(wěn)。消除的方法是改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高制造工藝，從結(jié)構(gòu)上解決不平力的問(wèn)題。

（10）電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障除了普遍的線路短路外，還有伺服放大器和電動(dòng)機(jī)的故障等。

1）各接插件松動(dòng)或接線斷路或短路，造成接觸不良，并增大或下降有關(guān)線路阻抗。消除故障的方法是檢驗(yàn)連接導(dǎo)線，重新插拔和插如各接插件。

2）減速器機(jī)構(gòu)傳動(dòng)部件。檢驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，齒輪嚙合是否良好，是否有斷齒現(xiàn)象。處理的方法是更換殘缺的齒輪，添加潤(rùn)滑劑。

3）電源。檢驗(yàn)熔體是否熔斷，伺服放大器位置反饋有無(wú)冒煙和特殊氣味，如變壓器外殼絕緣層及電阻燒焦發(fā)生煙味。消除方法是更換損壞的元器件。

2.調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的故障分析及消除

（1）流量特性不匹配造成的故障。

1）被控對(duì)象具有飽和非線性特性（如溫度控制系統(tǒng)）。小流量時(shí)，控制系統(tǒng)可以正常運(yùn)行，但大流量時(shí)控制系統(tǒng)呆滯?；蛐×髁繒r(shí)控制系統(tǒng)靈敏，甚至出現(xiàn)振蕩和不穩(wěn)定，但在大流量時(shí)，控制系統(tǒng)可以正常運(yùn)行。故障的原因是選用了線性或快開(kāi)流量特性調(diào)節(jié)閥。消除的方法是更換控制閥的內(nèi)件或調(diào)節(jié)閥，或安裝閥門(mén)定位器，使調(diào)節(jié)閥滿(mǎn)足等百分比流量特性要求。

2）被控對(duì)象具有線性特性（如流量隨動(dòng)控制系統(tǒng)）。小流量時(shí)控制系統(tǒng)運(yùn)行正常，大流量時(shí)控制系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩或不穩(wěn)定現(xiàn)象?；蛐×髁繒r(shí)控制系統(tǒng)呆滯，大流量時(shí)控制系統(tǒng)可以正常運(yùn)行。故障原因是選用了等百分比或拋物線流量特性調(diào)節(jié)閥。消除方法是更換調(diào)節(jié)閥的閥內(nèi)件或控制閥，或安裝閥門(mén)定位器，使控制閥滿(mǎn)足線性流量特性要求。

3）調(diào)節(jié)閥額定流量系數(shù)挑選不當(dāng)。選用的額定流量系數(shù)過(guò)大或過(guò)小，使調(diào)節(jié)閥最小或最大流量變大或變小，不可滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)過(guò)程的操作要求。調(diào)節(jié)閥工作在小開(kāi)度或大開(kāi)度時(shí)，控制質(zhì)量變差。消除方法是重新核算控制閥流量系數(shù)，安裝符合要求的調(diào)節(jié)閥。

（2）流路設(shè)計(jì)和安裝不當(dāng)造成的故障。因調(diào)節(jié)閥流路設(shè)計(jì)或安裝不當(dāng)造成噪音增大，污物容易聚積在閥體內(nèi)部，使調(diào)節(jié)閥密封變差、泄量增大或卡死等。

1）雙座閥泄漏量增大。雙座閥未采用一體化設(shè)計(jì)，造成溫度變化時(shí)閥內(nèi)件膨脹系數(shù)不同而使泄漏量增大。消除方法是選用一體化閥座，或選用具有平衡功能的套簡(jiǎn)閥。

2）三通閥用于合流時(shí)，由于合流的兩股流體溫度不同造成泄量增大。消除的方法將流體的合流改為分流控制，安裝三通閥在換熱器前，從而保證流體溫度一致。

3）流向不當(dāng)造成噪音增大。如流開(kāi)調(diào)節(jié)閥用于流關(guān)場(chǎng)合，造成小流量時(shí)的噪音增大消除方法是檢驗(yàn)流向，重新安裝。

4）導(dǎo)向軸套安裝不當(dāng)，不同軸，使摩擦增大，閥桿卡死。消除方法是重新安裝導(dǎo)問(wèn)軸套。

（3）泄漏量造成的故障，內(nèi)泄漏造成可調(diào)比下降，嚴(yán)重時(shí)控制系統(tǒng)不可滿(mǎn)足工藝要求。外泄漏造成環(huán)境污染，成本提高。

1）因空化和汽蝕造成泄漏量增大。由于空化、閃蒸和氣蝕造成閥座和閥芯損壞，使節(jié)閥的泄漏量增大時(shí)表現(xiàn)為氣體或液體動(dòng)力學(xué)噪音的增大。消除方法是檢驗(yàn)閥內(nèi)件，更換重碾磨閥芯、閥座、閥芯堆焊硬合金、下降調(diào)節(jié)閥兩端壓降。

2）因被控流體含有雜物造成泄漏量增大。因管道吹掃時(shí)未將控制閥拆下，造成雜物進(jìn)調(diào)節(jié)閥，或在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，被控流體夾帶的雜物積聚在閥體內(nèi)部，這些雜物造成閥芯與座密封面損傷，使泄漏量增大。消除方法是碾磨閥芯和閥座，在吹掃管道時(shí)拆下調(diào)節(jié)閥，對(duì)含顆粒的被控流體，可在調(diào)節(jié)閥上游安裝過(guò)濾器。

3）法蘭安裝不當(dāng)，造成受力不均勻引起外漏。消除方法是重新準(zhǔn)確安裝連接法蘭和整片，并均勻用力擰緊連接焊槍、壓緊法蘭。

4）流向不當(dāng)造成泄漏量增大。流向挑選不當(dāng)使不平衡力增大，從而使泄量增大。除方法是重新準(zhǔn)確安裝調(diào)節(jié)網(wǎng)。

（4）閥芯脫落造成的故障 閥芯脫落造成控制系統(tǒng)機(jī)械噪音增大，不可正常進(jìn)行調(diào)節(jié)被控變量出現(xiàn)突然的上升或下降

1）調(diào)節(jié)閥流路設(shè)計(jì)不合理。造成網(wǎng)芯振蕩和受到剪切力，在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，使閥與閥桿的連接出現(xiàn)斷裂，從而使閥芯脫落。消除方法是檢驗(yàn)調(diào)節(jié)閥流路，更換銷(xiāo)軸。2）閥芯連接銷(xiāo)軸安裝不牢，造成閥芯脫落。消除方法是重新安裝銷(xiāo)軸，并緊固33，閩門(mén)定位器的故障囊

（1）閥門(mén)定位器凸輪不合適造成的故障，閥門(mén)定位器凸輪不合適造成的故障現(xiàn)象與節(jié)閥流量特性不合適造成的故障現(xiàn)象類(lèi)似，它使控制系統(tǒng)在不同工作點(diǎn)處出現(xiàn)不穩(wěn)定或呆現(xiàn)象。消除方法是根據(jù)被控對(duì)象特性和調(diào)節(jié)閥流量特性挑選合適的閥門(mén)定位器凸輪。凸輪裝后需進(jìn)行調(diào)試。

（2）閥門(mén)定位器放大器造成的故障，網(wǎng)門(mén)定位器放大器的故障有節(jié)流孔堵塞、放大增益過(guò)大等，前者使輸出變化緩慢，后者使控制系統(tǒng)出現(xiàn)共振現(xiàn)象。因此，消除方法是檢和疏通放大器節(jié)流孔，當(dāng)放大器增益過(guò)大時(shí)，可以減小壓緊鋼珠的片彈力或更換放大器等。

（3）閥門(mén)定位器檢測(cè)桿不匹配造成的故障 閥門(mén)定位器檢測(cè)桿不匹配造成死區(qū)增大不可準(zhǔn)確及時(shí)反映兩位的反饋信號(hào)，因此控制系統(tǒng)的控制質(zhì)量變差。消除方法是檢驗(yàn)和重新安裝反饋檢測(cè)桿。

4.氣動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣源質(zhì)量不良是最普遍的氣動(dòng)系統(tǒng)故障。（1）水分造成的影響和故障，水分是壓縮機(jī)吸人濕空氣后在壓力升高時(shí)或冷卻時(shí)形成的，水分使氣動(dòng)裝置的元件生銹，影響氣動(dòng)元件動(dòng)作。1）管道。造成管道內(nèi)部生銹，腐蝕管道，使管道承壓下降，嚴(yán)重時(shí)，使容器破裂。道底部滯留水分造成空氣流量不足，壓力損失增大。

2）元器件。管道生銹，加速過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞，使過(guò)器不可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。管內(nèi)氧化皮進(jìn)人閥內(nèi)部，引起動(dòng)作不良，空氣泄漏。氧化皮使元器件咬合，不可順利運(yùn)轉(zhuǎn)，直接影響氣動(dòng)元器件動(dòng)作不穩(wěn)定。水滿(mǎn)浸人閥體內(nèi)部，造成動(dòng)作不良，使動(dòng)作失靈，還會(huì)引起水擊現(xiàn)象使元器件損壞。

3）環(huán)境。從排氣口向外放出凝結(jié)水，污染環(huán)境。措施是在壓縮機(jī)出口端設(shè)置空氣疏水閥，把壓縮機(jī)中產(chǎn)生的凝結(jié)水排除到固定的水箱內(nèi)。

（2）油分造成的影響和故障，壓縮機(jī)潤(rùn)滑油呈現(xiàn)油霧狀混入壓縮空氣，并經(jīng)受熱隨壓縮空氣一起送出，是壓縮空氣含油的原因。

1）密封圈遇油變形、收縮、空氣泄漏，閥動(dòng)作失靈，執(zhí)行元件輸出力不足;若密封圈遇油膨脹，使摩擦力增大，閥不可動(dòng)作或執(zhí)行元件輸出力不足;密封圈硬化，擦面磨損空氣泄漏量增大;摩擦因數(shù)增大，閥門(mén)和執(zhí)行元件動(dòng)作不良。

2）環(huán)境。工業(yè)原料化學(xué)藥品直接接觸空氣的場(chǎng)所使化學(xué)藥品性質(zhì)變化;工業(yè)爐等直接接觸火焰場(chǎng)所有引起火災(zāi)的危險(xiǎn);使用空氣的計(jì)量?jī)x器因噴嘴堵塞而失靈;要求極度忌油環(huán)境，由于閥門(mén)和執(zhí)行元件密封部分的漏油造成環(huán)境污染。
清除方法是采用除油濾清器，如用離心式濾清器除油霧粒子，用活性碳吸附或用多孔濾芯除油等。

（3）粉塵造成的影響和故障!壓縮機(jī)吸人有粉生的空氣而送入氣動(dòng)裝置，造成氣動(dòng)元件磨損、損壞而增大摩擦力。器翹升分公家自圖雅件裝熱這股自

2）執(zhí)行元件。執(zhí)行元件的磨損，使動(dòng)作失靈，下降輸出力。

3）放大器等具有節(jié)流功能的元器件。使噴嘴擋板的節(jié)流孔堵塞，因油污而失靈。排除粉塵的方法是在壓縮機(jī)吸氣口安裝空氣濾清器，進(jìn)人氣動(dòng)裝置前再用空氣過(guò)濾器過(guò)定期對(duì)過(guò)濾器濾芯進(jìn)行清洗或更換。