鋰電池的過充或過放電會(huì)對正極和負(fù)極造成永久性損傷。過放電造成陽極碳層狀結(jié)構(gòu)塌陷，塌陷會(huì)造成鋰離子無法在充電過程當(dāng)中插入。過度充電將大量鋰離子嵌入碳結(jié)構(gòu)中，其中一些鋰離子無法再釋放出來。一起來看看鋰電池究竟是怎樣測試的呢？ 　　1. 過度充電測試 　　當(dāng)電池過充時(shí)，電壓上升到一定電壓并保持一段時(shí)間穩(wěn)定。當(dāng)接近某一時(shí)間時(shí)，電池電壓迅速上升。當(dāng)升到一定限度時(shí)，電池頂蓋斷開，電壓降至0V，電池不起火、不爆炸。 　　2. 短路試驗(yàn) 　　鋰電池充滿電后，用電阻不大于50M的導(dǎo)線將電池正負(fù)電極短路，測試電池表層溫度的變化。電池的最高表層溫度為140℃。當(dāng)電池蓋打開時(shí)，電池不會(huì)著火或爆炸。針測試:將充滿電的電池放在一個(gè)平面上，用直徑3mm的鋼針沿徑向刺穿電池。測試電池不會(huì)著火或爆炸。擠壓試驗(yàn):將充滿電的電池放在一個(gè)平面上，用液壓缸施加13+1KN的擠壓壓力，用直徑為32mm的鋼棒平面擠壓電池。當(dāng)擠壓壓力達(dá)到最大時(shí)，停止擠壓，鋰電池不會(huì)著火或爆炸。 　　3.沉重的沖擊試驗(yàn) 　　電池完全充電后,電池放置在一個(gè)平面上,直徑15.8毫米的鋼柱是垂直放置在電池的中心,自由和9.1公斤的重量從610 mm到鋼柱的高度高于電池,鋰電池不燃燒或爆炸。 ? ? 聲明：本網(wǎng)站所發(fā)布文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)，請致郵sales@greenway-battery.com刪除。