熱回收轉(zhuǎn)輪機(jī)組是一種將水流能量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能的動(dòng)力機(jī)器。它屬于流體機(jī)械中的渦輪機(jī)械。早在公元前100年左右，中國(guó)就出現(xiàn)了水輪機(jī)的雛形——水輪機(jī)，用于提升灌溉和驅(qū)動(dòng)糧食加工設(shè)備。大多數(shù)現(xiàn)代渦輪機(jī)安裝在水電站，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。在水電站，上游水庫(kù)中的水通過(guò)引水管引至水輪機(jī)，驅(qū)動(dòng)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)，并驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。成品水通過(guò)尾水管道向下游排放。水頭越高，流量越大，渦輪的輸出功率越大。

貫流式熱回收轉(zhuǎn)輪機(jī)組存在汽蝕問(wèn)題。空化的寬度為200mm，深度為1-6mm，主要形成于同一葉片進(jìn)出口側(cè)的轉(zhuǎn)輪室中，在整個(gè)圓周上呈空化帶。尤其是轉(zhuǎn)輪室上半部分的空化更為突出，空化深度為10-20mm。熱回收轉(zhuǎn)輪機(jī)組產(chǎn)生氣穴的原因分析如下：

水電站轉(zhuǎn)輪和葉片采用不銹鋼材料，轉(zhuǎn)輪室主要材料為Q235，韌性差，抗汽蝕性能差。由于水庫(kù)蓄水能力有限，超高設(shè)計(jì)水頭長(zhǎng)期運(yùn)行，尾水中出現(xiàn)大量氣泡。運(yùn)行期間，水在渦輪機(jī)中流動(dòng)，并通過(guò)壓力低于汽化壓力的區(qū)域。通過(guò)葉片間隙的水蒸發(fā)沸騰，產(chǎn)生氣泡，產(chǎn)生局部沖擊壓力、周期性沖擊金屬和水錘壓力，造成金屬表層反復(fù)沖擊載荷和材料損壞，造成金屬晶體空化脫落，同一葉片進(jìn)出口的轉(zhuǎn)輪室反復(fù)發(fā)生空化。因此，在超高水頭的長(zhǎng)期運(yùn)行下，汽蝕現(xiàn)象逐漸發(fā)生并加深。

針對(duì)熱回收轉(zhuǎn)輪機(jī)組的汽蝕問(wèn)題，該水電站一開(kāi)始進(jìn)行了補(bǔ)焊修復(fù)，但在后期檢修中發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)輪室再次出現(xiàn)嚴(yán)重的汽蝕問(wèn)題。在這種情況下，公司負(fù)責(zé)人聯(lián)系了索雷，希望我們能幫助其解決熱回收轉(zhuǎn)輪機(jī)組中的氣蝕問(wèn)題。我們的工程師根據(jù)公司的設(shè)備狀況，經(jīng)過(guò)詳細(xì)分析，制定了有針對(duì)性的維修計(jì)劃。在保證修復(fù)尺寸的同時(shí)，根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境挑選碳納米聚合物材料，以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)工況下長(zhǎng)期運(yùn)行的需要?，F(xiàn)場(chǎng)維護(hù)步驟如下：

1、對(duì)熱回收轉(zhuǎn)輪機(jī)組空化部分進(jìn)行表層除油處理；

2、拋丸除銹；

3、混合soray碳納米聚合物材料，并將其應(yīng)用于需要修復(fù)的零件；

4、材料凝固后，檢驗(yàn)修復(fù)表層。

熱回收轉(zhuǎn)輪機(jī)組注意事項(xiàng)：

雙扇組合空調(diào)箱送風(fēng)機(jī)的氣壓應(yīng)大于回風(fēng)機(jī)，否則不吸入新風(fēng)。

空調(diào)箱面板材料為鋼板（表層噴塑）。如果面板使用FRP材料，應(yīng)注意防火。

對(duì)于風(fēng)量大的機(jī)組，建議將一些功能部分（如表層冷卻部分和加熱部分）結(jié)合起來(lái)，以減少機(jī)組的長(zhǎng)度。

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