文章摘要: 2025年初,福特全球技術(shù)公司申請了一項關(guān)于“主車輛與目標車輛之間交互”的專利,該專利通過計算機技術(shù)實現(xiàn)兩車運動狀態(tài)與路徑的交互分析,以提升行車安全與效率,標志著智能駕駛技術(shù)的又一進步。金融界2025年1月20日消息,國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,福特全球技
2025年初,福特全球技術(shù)公司申請了一項關(guān)于“主車輛與目標車輛之間交互”的專利,該專利通過計算機技術(shù)實現(xiàn)兩車運動狀態(tài)與路徑的交互分析,以提升行車安全與效率,標志著智能駕駛技術(shù)的又一進步。
金融界2025年1月20日消息,國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,福特全球技術(shù)公司申請一項名為“主車輛與目標車輛之間的交互”的專利,公開號 CN 119261884 A,申請日期為 2024 年 6 月。
專利摘要顯示,本公開提供了“主車輛與目標車輛之間的交互”。一種計算機包括處理器和存儲器,并且所述存儲器存儲指令,所述指令可由所述處理器執(zhí)行以:確定主車輛的主運動狀態(tài),確定目標車輛的目標運動狀態(tài),確定表征所述主車輛的主路徑和所述目標車輛的目標路徑的相交的量,以及基于所述量來致動所述主車輛的部件。所述主路徑基于所述主運動狀態(tài),并且所述目標路徑基于所述目標運動狀態(tài)。所述主路徑或所述目標路徑中的至少一者是彎曲的。
福特全球技術(shù)公司申請主車輛與目標車輛之間的交互專利,基于量致動主車輛部件
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