開(kāi)發(fā)商把人防車位賣給業(yè)主，業(yè)主可以起訴開(kāi)發(fā)商賠償，根據(jù)規(guī)定，人防車位是不可買賣的。人防車位是開(kāi)發(fā)商根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，建設(shè)地下人防工程，然后將之改造作停車使用的車位，該類車位產(chǎn)權(quán)屬于國(guó)家，無(wú)法出售但可以出租。

小區(qū)車位分類

1、敞開(kāi)式地面上車位

由于小區(qū)的土地使用權(quán)歸全體業(yè)主，通過(guò)在小區(qū)土地面上劃線確定的車位，開(kāi)發(fā)商無(wú)權(quán)出售，這些成為都屬于全體業(yè)主共同使用。

2、地下車庫(kù)(位)建筑面積分?jǐn)?/p>

如果地下車位作為公攤面積被小區(qū)業(yè)主分?jǐn)偭?，開(kāi)發(fā)商就無(wú)權(quán)出售，應(yīng)該屬于小區(qū)全體業(yè)主所用，嚴(yán)格地說(shuō)是屬于小區(qū)的配套設(shè)施，可以由業(yè)主委員會(huì)委托給物業(yè)公司出租給業(yè)主使用，出租收益扣除管理成本后劃入小區(qū)維修基金。

3、改造車位

還有一類車位是在小區(qū)規(guī)劃時(shí)就沒(méi)有載明的，開(kāi)發(fā)商為了謀取利益私自在建筑物的地下空間改造成的停車位(庫(kù))，這種車位由于沒(méi)有計(jì)算在建筑物的建筑面積內(nèi)，因此無(wú)法取得產(chǎn)權(quán)證，除非開(kāi)發(fā)商繳納土地出讓金并辦理產(chǎn)權(quán)證，才可以合法出售，否則仍然屬于業(yè)主共有。

4、三面有護(hù)圍的地面上車庫(kù)(位)

如果開(kāi)發(fā)商在規(guī)劃時(shí)明確了這類車庫(kù)(位)有獨(dú)立的用地面積和建筑面積，經(jīng)過(guò)房管局審批核發(fā)了產(chǎn)權(quán)證，那么開(kāi)發(fā)商就可以正常出售。

5、地下車庫(kù)(位)屬于人防工程

還有一類停車位，是人防工程車位，有的是和普通車位在同一樓層，二者并沒(méi)有特別明顯的區(qū)別，唯一可以區(qū)分的是，人防工程車位區(qū)域中有厚厚的大鐵門，在遇到災(zāi)害或者戰(zhàn)事時(shí)用于提供避難場(chǎng)所使用。根據(jù)《中華人民共和國(guó)人民防空法》第5條規(guī)定：人民防空工程平時(shí)由投資者使用管理，收益歸投資者所有。具體講就是，開(kāi)發(fā)商投資建設(shè)了人防工程車位，所以應(yīng)當(dāng)享有所有權(quán)、收益等所有權(quán)的相應(yīng)全能。而國(guó)家也沒(méi)有法律法規(guī)禁止開(kāi)發(fā)商以轉(zhuǎn)讓或出租的方式處理人防工程車位的使用權(quán)，因此，開(kāi)發(fā)商有權(quán)對(duì)人防車位使用權(quán)做出轉(zhuǎn)讓或出租的處理。不過(guò)如果開(kāi)發(fā)商將人防工程造價(jià)納入到公攤物業(yè)中，由全體業(yè)主買單，那么車位就該歸全體業(yè)主所有。

6、地下車庫(kù)(位)建筑面積未分?jǐn)?/p>

如果車位建筑面積未分?jǐn)?，且開(kāi)發(fā)商取得了產(chǎn)權(quán)證，開(kāi)發(fā)商就能出售車位，前提是只能出售給本小區(qū)的業(yè)主，但如果跟業(yè)主沒(méi)有事先確定，就不一定屬于開(kāi)發(fā)商了。對(duì)這一點(diǎn)，不少城市都有相應(yīng)規(guī)定，比如《北京市城市住房管理?xiàng)l例》第13條規(guī)定：“按照國(guó)家和本市規(guī)定可以單獨(dú)轉(zhuǎn)讓的地下停車庫(kù)等附屬建筑物、構(gòu)筑物不隨同轉(zhuǎn)讓的，應(yīng)當(dāng)在房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓合同中載明;沒(méi)有載明的，視為一并轉(zhuǎn)讓?！币簿褪钦f(shuō)如果業(yè)主和開(kāi)發(fā)商在住房買賣合同中沒(méi)有對(duì)開(kāi)發(fā)商擁有產(chǎn)權(quán)的地下車庫(kù)進(jìn)行特別約定，車庫(kù)也應(yīng)當(dāng)歸業(yè)主按份共有，其收益也應(yīng)歸業(yè)主。