本文深入探討車載音響系統(tǒng)中執(zhí)行器布置方式對(duì)個(gè)性化音區(qū)實(shí)現(xiàn)的影響，分析窄輻射與寬輻射執(zhí)行器的聲音輻射特性、聲道分離度及音區(qū)分隔度，并探討執(zhí)行器的隱形集成與安裝技術(shù)，旨在優(yōu)化車內(nèi)音響體驗(yàn)。芝能科技出品隨著車載音響技術(shù)的不斷進(jìn)步，個(gè)性化音區(qū)的實(shí)現(xiàn)

杰冉精密零部件（福州）有限公司在2024年4月獲得一項(xiàng)關(guān)于汽車遮陽板支軸防錯(cuò)裝配工裝的專利，該工裝通過紅外線感應(yīng)模塊及時(shí)糾錯(cuò)，確保遮陽板加工質(zhì)量，體現(xiàn)了公司在專用設(shè)備制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。金融界2025年2月22日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，杰冉精密零部

汽車，這一現(xiàn)代生活的重要元素，不僅承載著我們的出行夢(mèng)想，更蘊(yùn)含著復(fù)雜的機(jī)械智慧。從發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力之源到傳動(dòng)系統(tǒng)的精妙配合，再到底盤的穩(wěn)定支撐，以及日常養(yǎng)護(hù)的細(xì)致入微，汽車世界奧秘?zé)o窮，值得我們深入探索。 汽車，作為現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具

2024年汽車行業(yè)迎來變革，以鴻蒙智行為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司深度介入，不僅重視智能技術(shù)，更未忽視底盤技術(shù)。途靈龍行平臺(tái)作為先鋒，通過超級(jí)分布式數(shù)控柔性平臺(tái)、高效通訊系統(tǒng)及融合感知預(yù)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)智能到自主智能的躍遷，引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)尚?；仡?024年

富賽汽車電子有限公司在車載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域取得新突破，其“車載控制器散熱組件及車輛”專利通過高效散熱設(shè)計(jì)，滿足大功耗需求，保障車載控制器功能穩(wěn)定性，展現(xiàn)公司技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。金融界2025年2月24日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，富賽汽車電子有限公司取得一

DB-QC84氫能源工作原理解析平臺(tái)，集氫能源汽車核心組件于一體，動(dòng)態(tài)展示工作原理，輔助課堂教學(xué)，讓學(xué)生直觀理解氫能源汽車結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行機(jī)制，提升學(xué)習(xí)效率。DB-QC84 氫能源工作原理解析平臺(tái)一．產(chǎn)品介紹1. 氫能源工作原理解析平臺(tái)采用氫能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)（解

優(yōu)華勞斯汽車系統(tǒng)（上海）有限公司在2024年5月成功獲得一項(xiàng)關(guān)于汽車屏幕后殼與維修堵蓋的創(chuàng)新專利，該專利采用卡扣結(jié)構(gòu)連接，設(shè)計(jì)精巧，便于安裝與維修，展現(xiàn)了公司在汽車制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。金融界2025年2月28日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，優(yōu)華勞斯汽

250kW大功率充電樁作為電動(dòng)汽車充電技術(shù)的革新，以其超快速充電、高壓平臺(tái)技術(shù)支撐及提升用戶體驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，正逐步改變電動(dòng)汽車的補(bǔ)能體驗(yàn)，引領(lǐng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)邁向更快速、便捷、安全的新時(shí)代。隨著電動(dòng)汽車的普及，充電樁作為其重要的配套設(shè)施，也在不斷升級(jí)換

廣州汽車集團(tuán)股份有限公司在2024年5月申請(qǐng)并獲得了一項(xiàng)關(guān)于卡接結(jié)構(gòu)、可拆卸式杯托及車輛的專利，該專利展示了創(chuàng)新的卡接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適用于多種連接結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)了公司在汽車制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。金融界2025年2月27日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，廣州汽車集

2025年，常州科凡塑業(yè)有限公司在注塑模具技術(shù)領(lǐng)域取得新突破，獲得“一種汽車保險(xiǎn)杠的注塑模具”專利，該專利通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)脫模劑噴涂方便，展現(xiàn)了公司在橡膠和塑料制品業(yè)的研發(fā)實(shí)力。金融界2025年3月7日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，常州科凡塑業(yè)有限公司

浙江長(zhǎng)江汽車電子有限公司在2024年5月獲得了一項(xiàng)關(guān)于座椅調(diào)節(jié)開關(guān)撥鈕總成的專利，該專利通過集成微動(dòng)開關(guān)和第三動(dòng)作模塊，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)并提高了可靠性，彰顯了公司在汽車制造業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力。金融界 2025 年 2 月 22 日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江長(zhǎng)江汽

全景360泊車系統(tǒng)通過多傳感器布局、高精度圖像處理算法及實(shí)時(shí)優(yōu)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車輛周邊環(huán)境的無盲區(qū)感知。其核心技術(shù)不僅依賴傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)視覺方法，還逐步引入深度學(xué)習(xí)提升語義理解能力。未來，隨著車載算力的提升與V2X技術(shù)的普及，該系統(tǒng)將向全場(chǎng)景自動(dòng)化與高

2025年初，福特全球技術(shù)公司申請(qǐng)了一項(xiàng)關(guān)于“主車輛與目標(biāo)車輛之間交互”的專利，該專利通過計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)兩車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與路徑的交互分析，以提升行車安全與效率，標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)的又一進(jìn)步。金融界2025年1月20日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，福特全球技

雙離合變速器（DCT）曾因技術(shù)革新受矚目，卻也因早期質(zhì)量危機(jī)及低速頓挫等問題令消費(fèi)者心存芥蒂。然而，技術(shù)總在進(jìn)步，新一代濕式雙離合已顯著突破，理性抉擇方能享受其換擋迅速、油耗低等優(yōu)勢(shì)。談及雙離合變速器（DCT），不少車友面露難色——它曾因技術(shù)革新備

2025年，九江昊宏實(shí)業(yè)有限公司在汽車配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域取得新突破，其研發(fā)的“一種汽車空調(diào)皮帶輪沖孔模具”專利，通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)提高皮帶輪沖孔精度，展現(xiàn)了公司在汽車制造業(yè)的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新精神。金融界2025年3月7日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，九江昊宏實(shí)業(yè)

新能源汽車電池更換成本，因車型、品牌、電池容量及類型差異顯著，成為消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)。本文深入探究成本區(qū)間、背后驅(qū)動(dòng)因素、質(zhì)保脫保要點(diǎn)、額外成本及未來趨勢(shì)，為車主提供實(shí)用指南。在新能源汽車漫長(zhǎng)的使用旅程中，電池更換成本始終像一塊沉甸甸的巨石，壓

數(shù)據(jù)線纜在新能源汽車中扮演著關(guān)鍵角色，從電池管理到自動(dòng)駕駛、信息娛樂、充電系統(tǒng)乃至車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通信，其多元應(yīng)用確保了車輛數(shù)據(jù)的高效、穩(wěn)定傳輸，為新能源汽車的智能化、安全化運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。揭秘?cái)?shù)據(jù)線纜在新能源汽車數(shù)據(jù)交互中的多元應(yīng)用在新

廢氣渦輪復(fù)合裝置中，轉(zhuǎn)子冷卻技術(shù)成為關(guān)鍵。對(duì)比感應(yīng)電機(jī)與永磁電機(jī)，感應(yīng)電機(jī)面臨冷卻難、損耗大、成本高及性能受限等多重挑戰(zhàn)，而永磁電機(jī)則展現(xiàn)出更優(yōu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能表現(xiàn)。以廢氣渦輪復(fù)合裝置為例，轉(zhuǎn)子冷卻在其運(yùn)行中至關(guān)重要。永磁轉(zhuǎn)子無需通電勵(lì)磁，

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛躍，SRAM存儲(chǔ)器在汽車電子系統(tǒng)中扮演著核心角色，以其高速存取與卓越穩(wěn)定性，確保車輛在各種極端條件下的可靠運(yùn)行，不僅提升了車輛性能，更為行車安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車電子系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)的需求日

車輛定位監(jiān)控管理系統(tǒng)，集GPS/北斗定位、移動(dòng)通信、視頻監(jiān)控技術(shù)于一體，實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、軌跡查詢、安全預(yù)警等功能，旨在提高車輛管理效率、保障安全、下降運(yùn)營(yíng)成本，推動(dòng)車輛管理向數(shù)字化、智能化邁進(jìn)。一、 系統(tǒng)概述車輛定位監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于GPS/北斗